Schrack i-CHARGE CION
De Schrack i-CHARGE CION en Pro Charger zijn Mode 3 AC-laadpunten voor residentieel en semi-publiek gebruik. Met deze Modbus RTU-template verbindt je de ModbusCloud Gateway via RS-485 met de wallbox en lees je de CP-signaaltoestand en de laadautorisatiestatus uit. Daarnaast kun je de laadautorisatie en de maximale laadstroom op afstand instellen. Zo heb je direct bruikbare data voor dynamisch lastbeheer en het slim inzetten van PV-overschot voor het laden van elektrische voertuigen.
- Protocol
- Modbus RTU
- Aansluiting
- RS485
- Registers
- 4, lezen en schrijven
- Merk
- Schrack
- Ondersteunde modellen
- i-CHARGE CION · Pro Charger
- Laatst bijgewerkt
Registers (4)
2 lezen, 2 schrijven
| Naam | Eenheid | Toegang | Adres (Verborgen tot je je e-mailadres invult) | Functie (verborgen) | Type (verborgen) |
|---|---|---|---|---|---|
| status | Lezen | ||||
| enabled | Lezen | ||||
| enable | Schrijven | ||||
| maxcurrent | A | Schrijven |
Registers laden…
Stuur jouw apparatenlijst
Staat een apparaat niet in de bibliotheek, dan maken we de template gratis zodra we de registers hebben.
Gebruikstoepassingen
- Lees de CP-signaaltoestand uit om op elk moment te weten of er een voertuig aangesloten is en actief laadt.
- Volg de laadautorisatiestatus over meerdere wallboxen om bij te houden welke sessies handmatig of automatisch zijn vrijgegeven.
- Schrijf een stroombegrenzing tijdens PV-overschot zodat het laadpunt alleen de beschikbare zonne-energie benut.
- Stel een melding in bij onverwachte CP-statusovergangen, zoals een val van toestand C naar A, om kabel- of voertuigfouten snel te signaleren.
- Vergelijk de autorisatiestatus met tijdschema's om te controleren of laadrestricties buiten kantooruren worden nageleefd.
Installatie
Zet DIP-schakelaars 1 en 2 op het printje van de CION-laadcontroller allebei op de OFF-stand om de RS-485-aansluitingen actief te maken voordat je begint met bekabelen.
Verbind de A- en B-klemmen van de laadcontroller met de RS-485-poort van de ModbusCloud Gateway via afgeschermd twisted-pair of CAT5-kabel; de fabrikant geeft aan dat aarding van de afscherming niet vereist is voor de datatransmissie.
Voeg in het ModbusCloud-portaal een nieuwe Gateway toe, importeer de Schrack i-CHARGE CION-template en ken het juiste Modbus-unitadres toe. Het slave-ID is uitleesbaar en aanpasbaar via register 500 op het apparaat zelf.
Doe een testlezing van register 139 in de live registerweergave van het portaal en controleer of de geretourneerde ASCII-waarde overeenkomt met de CP-toestand op de LED van de wallbox, bijvoorbeeld 0x41 voor standbytoestand A.
Veelvoorkomende aandachtspunten
Register 139 geeft een getal terug in plaats van een letter. Wat betekent dat?
Register 139 slaat de CP-signaaltoestand op als een 16-bit ASCII-gecodeerd teken. De gehele waarde 65 (0x41) staat voor toestand A (stand-by), 66 voor B (voertuig aangesloten) en 67 voor C (aan het laden). Pas in je dashboardformule een tekenconversie toe om de ASCII-waarde als letter te tonen.
Ik heb waarde 1 naar register 100 geschreven, maar de wallbox start niet met laden. Hoe kan dat?
Laadautorisatie via register 100 werkt alleen als het laadpunt in een geldige toestand verkeert: er moet een voertuig aangesloten zijn (CP-toestand B of C) en er mogen geen kabel- of configuratiefouten actief zijn. Los de onderliggende fout op en schrijf daarna opnieuw naar het register.
De Gateway verbindt maar alle registeruitlezingen geven een time-out. Wat nu?
Controleer of DIP-schakelaars 1 en 2 allebei op OFF staan op het printje van de laadcontroller. Als een van beide op ON staat, is de RS-485-bus niet actief. Verifieer ook of het unitadres in het portaal overeenkomt met het geconfigureerde slave-ID en of er geen andere RS-485-master tegelijkertijd dezelfde bus bevraagt.
Kan ik tijdens een actieve laadsessie zomaar een nieuwe waarde naar het stroomregister schrijven?
Schrijf register 101 met voorzichtigheid. Het laadpunt accepteert alleen waarden binnen het geconfigureerde bereik. Een abrupte verlaging tijdens een actieve sessie kan ertoe leiden dat het voertuig de sessie onderbreekt of een fout logt. Verander de stroomwaarde geleidelijk en controleer altijd of de waarde binnen de capaciteit van het laadkabel valt voordat je schrijft.
Meer Schrack-templates
Zelf zien hoe het werkt?
