Elli ID.Charger 2
Controls maximum charging current for Elli ID.Charger 2 wallboxes via Modbus TCP.
Dieses Template integriert die Elli ID.Charger 2 Wallbox über Modbus TCP. Es liest den Ladezustand, den Phasenstrom (RMS) je Phase sowie die gesamte Wirkleistung aus. Zusätzlich ermöglicht ein beschreibbares Register die Steuerung des maximalen Ladestroms.
- Protokoll
- Modbus TCP
- Anschluss
- Ethernet, Modbus TCP
- Register
- 6, lesen und schreiben
- Marke
- Elli
- Wichtige Messwerte
- Charging State · Current RMS L1 to L3 · Power (L1+L2+L3)
- Verfügbare Befehle
- Maximal current command
- Kompatible Modelle
- Elli ID.Charger 2 Connect 11kW · Elli ID.Charger 2 Pro 22kW · Elli ID.Charger 2 Pro ERK 22kW
- Zuletzt aktualisiert
Register (6)
5 lesen, 1 schreiben
| Name | Einheit | Zugriff | Adresse (Verborgen bis zur Eingabe Ihrer E-Mail-Adresse) | Funktion (verborgen) | Typ (verborgen) |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 Charging State | Lesen | ||||
| 6 L1 - Current RMS | A | Lesen | |||
| 14 Power (L1+L2+L3) | kW | Lesen | |||
| 8 L3 - Current RMS | A | Lesen | |||
| 7 L2 - Current RMS | A | Lesen | |||
| 261 Maximal current command | A | Schreiben |
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Anwendungsfälle
- Überwachung des phasengenauen Ladestroms und der Gesamtleistung auf einem Live-Dashboard für jede Elli ID.Charger 2 Installation.
- Fernsteuerung des maximalen Ladestroms zum Lastausgleich zwischen mehreren Verbrauchern an einem gemeinsamen Netzanschluss.
- Einrichten einer Benachrichtigung bei Änderung des Ladezustands, damit der Installateur oder Endkunde informiert wird, wenn eine Ladesession beginnt oder endet.
- Langzeiterfassung des Energieverbrauchs zur Erstellung monatlicher oder vierteljährlicher Ladereports für Flotten- oder Facility-Manager.
- Integration mehrerer Elli ID.Charger 2 Einheiten in ein einzelnes ModbusCloud-Projekt für ein zentralisiertes Lastmanagement über eine gesamte Parkanlage.
Installation
Sicherstellen, dass die Firmware der Elli ID.Charger 2 mindestens Version R12_R04.004.045.303 aufweist, und bei Bedarf über die Webkonfiguration der Wallbox aktualisieren.
Den Modbus-Server in der Webkonfiguration der Wallbox aktivieren, einen angeschlossenen Modbus-Zähler entkoppeln und das Energiemanagementsystem deaktivieren.
Alle Smart-Charging-Funktionen (prognosebasiert, PV-Überschuss, marktpreisoptimiert) in der Elli- oder Smart Charging App deaktivieren.
Die ModbusCloud Gateway mit dem gleichen lokalen Netzwerk wie die Elli ID.Charger 2 verbinden und die Modbus TCP-Konnektivität auf der korrekten IP-Adresse und dem richtigen Port sicherstellen.
Das Elli ID.Charger 2 Template in der ModbusCloud-Plattform importieren und dem Gateway zuweisen, dabei prüfen, ob Ladezustand und Stromwerte korrekt angezeigt werden.
Bei einphasigem Laden die Phaseneinstellung im Onboarding-Assistenten der Wallbox oder in den Ladeeinstellungen der Webkonfiguration des Ladegeräts bestätigen.
Zu beachten
Welche Firmware-Version ist auf der Elli ID.Charger 2 erforderlich?
Die Firmware der Wallbox muss mindestens R12_R04.004.045.303 sein. Ältere Versionen stellen die erforderlichen Modbus TCP-Register möglicherweise nicht bereit. Prüfen und aktualisieren Sie die Firmware über die Webkonfiguration der Wallbox.
Warum empfange ich keine Modbus-Daten vom Ladegerät?
Stellen Sie sicher, dass der Modbus-Server in der Webkonfiguration der Wallbox aktiviert ist. Prüfen Sie außerdem, ob das Energiemanagementsystem deaktiviert und ein angeschlossener Modbus-Zähler entkoppelt ist. Auch alle Smart-Charging-Funktionen müssen deaktiviert sein.
Welche Stromumrechnungsformel wird im Template verwendet?
Das Template verwendet I1*1000/(400*SQRT(3)), um den Registerwert in einen nutzbaren Stromwert umzurechnen. Diese Umrechnung ist bereits im Template integriert.
Kann ich dieses Template sowohl für einphasiges als auch für dreiphasiges Laden verwenden?
Ja. Das Template unterstützt beide Konfigurationen. Einphasig erlaubt 6 bis 16 A (ca. 1,4 bis 7,4 kW) und dreiphasig erlaubt 6 bis 16 A (ca. 4,2 bis 11 kW). Stellen Sie den Phasenmodus in der Webkonfiguration des Ladegeräts oder über den Onboarding-Assistenten ein.
Selbst sehen, wie es funktioniert?
