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S&P S & P DOMEO 210 RD Modbus RTU template

S & P DOMEO 210 RD

Controls S&P Domeo 210 RD heat recovery ventilation unit via Modbus RTU

Diese Vorlage verbindet sich mit der S&P Domeo 210 RD Wärmerückgewinnungsanlage über Modbus RTU. Sie liest Temperaturen, Lüfterdrehzahlen, Bypass- und Batteriestatus und bietet Steuerungsmöglichkeiten für den Luftstrom, Heizungssollwerte und den Bypass-Betrieb. Alle Register verwenden das uint16-Format.

Protokoll
Modbus RTU
Anschluss
RS485, 19200 baud
Register
61, lesen und schreiben
Marke
S&P
Wichtige Messwerte
Interior and exterior temperatures · Impulsion and discharge temperatures · Extraction and impulse engine RPM · Bypass state · Pre/post heating battery status · Dirty filter alarm status
Verfügbare Befehle
Bypass manual/automatic control · Post-heating battery control · Flow and free cooling selection · CLP control
Kompatible Modelle
Domeo 210 RD
Zuletzt aktualisiert

Register (61)

61 lesen, 15 schreiben

NameEinheitZugriffAdresse (Verborgen bis zur Eingabe Ihrer E-Mail-Adresse)Funktion (verborgen)Typ (verborgen)
2 CLP CONTROLLesen und Schreiben
5 THAW MODELesen
7 IMPULSION MOTOR STATUSLesen und Schreiben
10 INTERIOR TEMPERATURE PROBE STATUSLesen
11 DISCHARGE TEMPERATURE PROBE STATUSLesen
12 OUTDOOR TEMPERATURE PROBE STATUS RLesen und Schreiben
13 STATUS PROBE IMPULSION TEMPERATURELesen
14 ALARM STATUS OF DIRTY FILTERLesen
6 ENGINE EXTRACTION STATUSLesen und Schreiben
2 BATTERY PRE-HEATING R_W 0Lesen
3 BATTERY POST-HEATING R_W 0Lesen und Schreiben
4 POTENTIAL FREE CONTACT CONTROL SELECTION R_W 0Lesen und Schreiben
6 VERSION SELECTOR R_W 0Lesen
7 MODE ACTIVATION R_W 0Lesen
8 AUTOMATIC CONTROL BYPASS R_W 0Lesen und Schreiben
9 BYPASS MANUAL R_W 0Lesen und Schreiben
12 DIRTY FILTER ALARM RESET (BY TIME)Lesen
13 RESTORE FACTORY PARAMETERS WLesen
1 VERSION RLesen
6 SOFTWARE VERSION CENTRAL UNITYLesen
7 REMOTE SOFTWARE VERSIONLesen
8 CONSOLE PROGRAMMING SOFTWARE VERSIONLesen und Schreiben
9 TYPE OF DOUBLE FLOWLesen und Schreiben
10 TIPE OF REGULATIONLesen und Schreiben
12 FLOW OFFSETLesen
13 MINIMUM FLOWLesen
14 TIMED HIGH FLOW 1_2H _ BOOSTLesen
15 HIGH FLOW _ FREE COOLINGLesen und Schreiben
16 ACTUAL FLOWLesen und Schreiben
17 MEASURED TENSION 0-10VVLesen und Schreiben
19 EXTRACTION ENGINE REVOLUTIONSrpmLesen
20 IMPULSE ENGINE REVOLUTIONSrpmLesen
21 TEMPERATURE INT°CLesen
22 TEMPERATURE EXT°CLesen
23 TEMPERATURE Tex°CLesen
24 IMPULSION TEMPERATURE°CLesen
25 BYPASS STATELesen
26 BATTERY STATUS PREHEATINGLesen
27 POST HEATING BATTERY STATUSLesen
37 ALARM TIME OF DIRTY FILTERhLesen
36 TEMPERATURE Tin BATTERY PREHEATING°CLesen
38 TEMPERATURE Tout PREHEATING BATTERY°CLesen
39 TEMPERATURE Tin POST HEATING BATTERY°CLesen
40 TEMPERATURE Tout POST HEATING BATTERY_°CLesen
0 INTERFACE MODBUS NODELesen
1 BAUDRATE MODBUSLesen
8 SELECTION OF FLOW OFFSETLesen
9 LOW FLOW SELECTIONLesen
10 SELECTION OF TIMED HIGH FLOW 1_2 H _ BOOSTLesen
11 HIGH FLOW RATE SELECTION _ FREECOOLINGLesen und Schreiben
15 FLOW SETPOINTLesen
16 MINIMUM SETPOINT IN 0‐10V_VLesen
17 MAXIMUM SETPOINT IN 0‐10VVLesen
22 BYPASS AUTO: Text MINIMUM°CLesen
23 BYPASS AUTO: MINIMUM Tint_°CLesen
24 TIME BYPASS MANUALminLesen
25 PRE-HEATING BATTERY Tº ON°CLesen
26 PRE-HEATING BATTERY Tº OFF°CLesen
27 PRE-HEATING BATTERY CONSTANT Tº°CLesen
28 POST-HEATING BATTERY CONSTANT Tº°CLesen
31 TIME SELECTION ALARM OF DIRTY FILTERhLesen

Register werden geladen…

Senden Sie Ihre Geräteliste

Steht ein Gerät noch nicht in der Bibliothek, erstellen wir die Vorlage kostenlos, sobald wir die Register haben.

Anzahl Anlagen (optional)

Anwendungsfälle

  • Innen- und Außentemperaturen auf einem Live-Dashboard überwachen, um die Wärmerückgewinnungsleistung zu überprüfen.
  • Eine Benachrichtigung erstellen, wenn der Filterverschmutzungsalarm ausgelöst wird, damit die Wartung zeitnah geplant werden kann.
  • Temperatursollwerte der Nachheizungsbatterie aus der Ferne anpassen, um den Komfort ohne Vor-Ort-Besuch zu optimieren.
  • Drehzahlen des Abluft- und Zuluftmotors über Zeit aufzeichnen, um Motorverschleiß oder Luftstromimbalancen frühzeitig zu erkennen.
  • Bypass-Steuerung je nach saisonalen Anforderungen zwischen manuell und automatisch umschalten.
  • Bypass-Zustand und Freikühlungsbetrieb protokollieren, um Energieeinsparungen bei milden Witterungsbedingungen zu validieren.

Installation

  1. Die ModbusCloud Gateway mit den RS-485 Klemmen der S&P Domeo 210 RD über ein verdrilltes Adernpaar mit korrekter A/B-Polarität verbinden.

  2. Die Modbus RTU Baudrate auf 19200 und die Parität auf ungerade an Gateway und Domeo 210 RD einstellen.

  3. Eine eindeutige Modbus slave Adresse an der Domeo 210 RD vergeben und für die Gateway-Konfiguration notieren.

  4. Die S&P Domeo 210 RD Vorlage aus der ModbusCloud Vorlagenbibliothek in das Projekt importieren.

  5. Die konfigurierte slave Adresse in den Vorlageneinstellungen auf der ModbusCloud Plattform eintragen.

  6. Die Kommunikation prüfen, indem sichergestellt wird, dass Temperaturmesswerte und Lüfterdrehzahlen auf dem Dashboard erscheinen.

Zu beachten

Nach dem Anschluss werden keine Daten angezeigt. Was sollte ich zuerst prüfen?

Überprüfen Sie, ob die Baudrate auf 19200 und die Parität auf ungerade (1 Stoppbit) sowohl am Gateway als auch an der Domeo 210 RD eingestellt sind. Prüfen Sie außerdem, ob die RS-485 A- und B-Leitungen nicht vertauscht sind.

Einige Register scheinen sich zu überschneiden. Ist das normal?

Ja. Einige Registeradressen erscheinen sowohl in Lese- als auch in Schreib-Funktionscodegruppen. Die Vorlage verarbeitet dies, indem für jeden Vorgang der korrekte Funktionscode verwendet wird. Duplizieren Sie diese Register nicht manuell.

Kann ich Heizungssollwerte aus der Ferne ändern?

Ja. Die Vorlage enthält beschreibbare Register für die Temperatursollwerte der Vorheizungs- und Nachheizungsbatterien. Diese Werte können direkt über das ModbusCloud Dashboard angepasst werden.

Wie erkenne ich, ob der Filter gewechselt werden muss?

Die Vorlage liest das Filterverschmutzungsalarm-Register. In ModbusCloud können Sie eine Benachrichtigung einrichten, die Sie informiert, sobald dieser Alarm aktiv wird, damit die Wartung geplant werden kann, bevor der Luftstrom merklich beeinträchtigt wird.

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